日本研发新型海上巡逻机,日本透露其海上巡逻

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摘要:[英国《简氏防务周刊》2005年1月5日报道]日本防卫厅已向外界透露了其技术研究与发展研究所研发的CX运输机和PX海上巡逻机的全尺寸模型。样机模型是在川崎重工的工厂向外展示的。两

[英国《简氏防务周刊》2005年1月5日报道]日本防卫厅已向外界透露了其技术研究与发展研究所研发的CX运输机和PX海上巡逻机的全尺寸模型。样机模型是在川崎重工的工厂向外展示的。 两型飞机都采用数字建模方法进行了新设计。全尺寸木制模型包括有两型飞机的驾驶舱、CX飞机的货舱和导流板及PX飞机的控制台和XF7-10发动机。 两个项目的总研制预算费用为32.7亿美元。开始CX和PX项目是分别进行的,但基于费用的考虑,JDA将它们联合研发,共同部分包括主翼的外段、垂直尾翼的外段、驾驶舱、座舱盖和其它一些部件。 两型飞机均计划在2007年进行首飞,2011年完成研制工作。 CX飞机将替换日本航空日卫队的C1运输机。其最大有效载荷26吨,最大航程6500千米,将装备两台通用动力公司的CF6-80C2发动机。 PX飞机将替换洛克希德•马丁公司的P-3C“猎户座”飞机,将装备四台XF7-10发动机,该型发动机从2000年开始由TRDI研制。PX飞机最大航程8000千米,巡航速度达到830千米/小时,因此需采用喷气发动机。 [中国船舶信息中心 曹一辉]

[英国《简氏防务周刊》2004年1月5日刊报道]日本防卫厅在川崎重工业株式会社崎阜工厂向公众展示了日本正在研发的CX 运输机和PX海上巡逻飞机的全尺寸模型。展示的模型由木材制成,模型完全采用新的设计方法,即数字化模型方法制成。CX和PX模型包括驾驶舱,以及CX上的货舱和空气导流片、PX上的XF7-10发动机和控制台。CX和PX研发工作由防卫厅技术研究所负责。两个项目的费用总计约32.7亿美元。日本防卫厅表示,CX 运输机和PX海上巡逻机将担负起日本周边海域警戒监视、反潜侦察、海外派兵维和等多种任务。这是日本近30年来首次研发大型飞机,也是首次同时开发两种机型的大型项目。CX将用于取代目前正在日本航空自卫队服役的C-1运输机,CX配备两台GE公司的CF6-80C2发动机,最大载重26吨,航程为6500千米。PX主要用于取代P-3C海上巡逻机,PX配备防卫厅技术研究所研制的XF7-10发动机,巡航速度为830千米/小时,航程可达8000千米。CX和PX均计划于2007年首飞,2011年交付使用。

必威betway,日本防卫厅近日向公众展示了正在研发的CX 运输机和PX海上巡逻飞机的全尺寸模型。CX和PX研发工作由防卫厅技术研究所负责。费用总计约32.7亿美元。日本防卫厅表示,CX 运输机和PX海上巡逻机将担负起日本周边海域警戒监视、反潜侦察、海外派兵维和等多种任务。这是日本近30年来首次研发大型飞机,也是首次同时开发两种机型的大型项目。CX和PX均计划于2007年首飞,2011年交付使用。 CX将用于取代目前正在服役的C-1运输机,PX主要用于取代P-3C海上巡逻机。CX配备两台GE公司的CF6-80C2发动机,最大载重26t,航程为6500km。PX配备TRDI研制的XF7-10发动机,巡航速度为830km/h,航程可达8000km。

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