珠海摩天宇获得CFM56,以高质量服务赢得高回报访

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摘要:7月14日,珠海摩天宇航空发动机维修有限公司获得了中国民航总局颁发的CFM56-3维修许可证。目前,珠海摩天宇公司已获准提供V2500-A1/A5、CFM56-3型号发动机的维修和大修服务以及相关的特

7月14日,珠海摩天宇航空发动机维修有限公司获得了中国民航总局颁发的CFM56-3维修许可证。目前,珠海摩天宇公司已获准提供V2500-A1/A5、CFM56-3型号发动机的维修和大修服务以及相关的特种作业,包括无损检测、焊接、电镀、等离子喷涂和热处理等。

MTU Maintenance Zhuhai Getting Its 50th Engines 本刊记者 瞿立生今年6月,珠海摩天宇航空发动机维修有限公司迎来了第50台维修发动机进厂。这家中外合资的航空发动机维修企业在短短一年多的时间里取得如此业绩,在今天竞争激烈的航空维修界格外引人注目。目前,他们在巩固现有业务的同时正在大力开拓第三方客户市场珠海摩天宇位于珠海保税区,由德国最大的发动机制造商MTU航空发动机公司与中国南方航空股份有限公司各出资50%共同组建。该公司占地面积15.6万平方米,建筑面积3.3万平方米,项目总投资1.89亿美元。目前,该公司主要维修V2500和CFM56-3发动机,以后还将维修CFM56-5B/-7发动机,它是我国国内迄今为止投资规模最大、维修等级最高的民用航空发动机维修基地。维修能力和维修业务一路攀升珠海摩天宇成立于2001年4月,2002年11月主体工程竣工。开业后的2003年是珠海摩天宇最艰难、也是最关键的一年。这一年虽然受到SARS的影响,但经过公司全体员工的努力仍达到了几个重要的里程碑:2003年1月22日,第一台发动机进厂维修,珠海摩天宇维修业正式开始运作。2003年7月31日,珠海摩天宇成功完成了V2500发动机的试车台标定工作,标志着珠海摩天宇已经具备V2500的完全维修能力。2003年9月18日,珠海摩天宇与四川航空股份有限公司签订发动机大修协议,这表明珠海摩天宇开始走向市场,其维修能力得到业内的认可。2003年,珠海摩天宇先后获得了中国民航总局、欧洲联合航空局和美国联邦航空局三大维修许可证。这意味着珠海摩天宇的业务范围不再局限于中国地区,而是整个亚太市场,为珠海摩天宇开拓国内外发动机维修市场打下了坚实的基础。2003年,珠海摩天宇维修了25台发动机,以其性能稳定可靠、维修周期短赢得了客户的赞誉,引起了国内外航空界的关注,并引来了IAE公司这个海外客户。今年1月,IAE公司的V2500进入珠海摩天宇,这是公司首次获得海外客户的大修订单,它表明珠海摩天宇在开拓第三方市场上又迈出了坚实的一步。4月5日, 试车台完成CFM56-3的标定,这是试车台自去年7月通过了V2500功能试验后的又一重大里程碑,标志着所有修理的V2500和CFM56-3都可以在珠海试验。6月17日,珠海摩天宇接收第50台发动机进厂维修,这台来自中国南方航空集团公司北方航空公司的V2500将在珠海摩天宇进行大修,这表明珠海摩天宇对V2500和CFM56-3的维修能力日臻完善。随着业务量的增加,珠海摩天宇的维修能力和维修范畴也在不断扩展。据公司技术运行部总监说,公司已具备整台发动机的大修能力。V2500和CFM56-3的修理已达到二级水平,这意味着所有的单元体和零配件都可以在此拆装,50%的零配件可在此修理。随着三级修理水平的开展,其部件修理能力将进一步拓深。公司计划在2004年底,根据市场的要求,增加CFM56-5B新机型的维修生产线,并计划到明年年中,该发动机的所有单元体和零配件可以拆装和组装,并具有70%零配件的修理能力。成功源自众多的优势和特色服务航空发动机维修业属于高科技范畴,一家新开业的维修厂要在市场竞争激烈,强手如林的维修市场立足,并获得更多订单,必有其独到之处。据公司副总裁唐兵先生说,珠海摩天宇的成功主要源自公司拥有的以下优势:高素质的员工。目前,公司有员工278人,其中20人为外籍员工,中方员工多数是从国内各航空和维修公司精心挑选的,90%受过高等教育,100多人在德国和加拿大接受过在职培训,他们的英语水平普遍都较高,与外籍专家进行技术交流,基本没有语言上的障碍。今年9月还将有20名在珠海培训的学生加入珠海摩天宇,他们在校学习了2年,接受了一家德国技术培训机构的全套教学,加入公司后还将进行1年半的在岗培训。股东双方实力雄厚。德国MTU航空发动机有限公司拥有核心技术和丰富的维修经验,特别是在发动机的压气机和涡轮机的研究和生产方面具有领先地位。该公司设计、研制、生产、销售军民用航空发动机和工业燃气涡轮,并为客户提供支援服务。业务范围涉及各种推力级的发动机及所有主要发动机零部件,如压气机、燃烧室、涡轮以及发动机控制系统。通过国际合作,MTU航空发动机公司凭借商用飞机发动机的维护、修理和大修服务,成为世界上最大的独立发动机维修服务供应商。作为一家独立的航空发动机维修服务集团,MTU维修集团以德国汉诺威为核心,除在中国珠海开创了珠海摩天宇外,还在德国、加拿大、美国、马来西亚和巴西设有维修基地,在全球范围内拥有80多家客户,遍布美洲、亚洲、非洲和中东地区。这些基地为维修积累了丰富的经验。中国南方航空公司是中国最大的航空公司之一,无论机队规模,还是航线和客运总周转量连续多年都位居榜首,特别是拥有庞大的A320和737机队,这些为珠海摩天宇提供了较为丰富的维修资源。 拥有一批先进的维修设备。美国普惠公司为珠海摩天宇建造的航空发动机试车台,造价1300万美元,占地3000多平方米,由发动机准备车间、试车间、控制室、三个设备间、办公区及外部燃油库组成。其中试车间长100米,横截面积13米×13米,进气塔和排气塔高30米,适用于推力667千牛级航空发动机的试验(包括目前的GE90及其未来发展型),年试验能力可达500台,是当今世界最大最先进的试车台之一。目前,该试车台可以进行V2500和CFM56-3发动机的试验;公司投资250万欧元进口的高速翼尖磨床,是目前国内惟一的,也是全世界为数不多的测量精度可达0.001毫米的磨床;从德国引进的电镀、清洗和污水处理三位一体的系统全部都是自动化操作,这里的污水经处理后,95%的水可以再利用,并有200台发动机处理能力。崭新的现代化厂房具备了所有必须工序的处理能力,如无损检测、表面处理、焊接、机械加工、等离子喷涂和热处理,每一道维修工序均运用业内最先进的技术,达到了行业的最高标准。特色服务,这种服务使公司在较长的时间内在中国乃至亚洲的航空发动机维修市场上保持强劲的竞争能力。珠海摩天宇除完全使用了德国MTU公司的质量管理和生产运行机制,以确保维修质量外,其特有的维修服务理念也是其成功的一大举措。这里指的是增值服务,即销售给客户的不是单纯的维修服务而是价值,要为客户提供国际标准的技术培训、在岗培训和广泛的技术交流,同时,随时为中国和周边国家与地区的航空公司提供现场技术支援。 此外,珠海摩天宇的地缘优势也是其成功因素之一,它地处亚洲民航相对发达的东南亚中心,交通方便,通关快捷,而且公司又处保税区,具有维修周期短和维修成本低的特点。立足本地放眼世界的全球维修战略德国MTU航空发动机公司早在几年前便着眼于全球拓展战略,加速发展商用飞机发动机维修业务,不断开拓市场和促进中长期发展项目,并致力于开发亚洲及北美市场,建立全球性的合资伙伴,扩大维修的发动机型号,其市场定位是打破区域局限、立足于全球。珠海摩天宇秉承了母公司的发展战略,以"立足中国,开拓亚洲,放眼世界"为其市场战略,除了服务于南方航空公司外,还与国内外其他航空公司建立了广泛的业务关系,如四川航空公司、澳门航空公司、IAE公司、美国KELLSTROM等公司。珠海摩天宇的另一市场发展战略是"抢先深入人心,胜过抢先占领市场"。一方面公司通过自身的良好服务,以赢得公众的认可,另一方面公司开展一系列市场推广活动,使其深入人心,这种理念使人们现在在谈论亚太地区的发动机维修厂时,很少有人会忘记珠海摩天宇,当然,市场份额自然会扩大。2004年,珠海摩天宇的销售目标是巩固南方航空公司的业务和大力开拓第三方客户,具体指标是完成54台发动机维修,实现产值约6000万美元。

必威betway,MTU Zhuhai to Be The First Priority of Customers◎本刊记者6月17日,珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司迎来了第50台发动机进厂维修。来自中国南方航空集团北方航空公司编号为V11081的V2500发动机成为珠海摩天宇所维修的第50台发动机,将进行全面大修。珠海摩天宇是德国MTU航空发动机公司和中国南方航空公司各占50%股份的合资企业,总投资额为1.89亿美元。珠海摩天宇公司于2003年年初宣布投产营运,受"非典"的影响,真正的业务发展始于2003年下半年。在短短的一年内,珠海摩天宇的CFM56-3和V2500发动机的维修相继获得了中国民航总局、欧洲联合航空局和美国联邦航空局三大维修许可证。通过对内发展技术实力、加强质量管理,对外积极开拓市场,珠海摩天宇成为国内乃至亚洲地区一颗冉冉升起的行业新星。四大优势奠定成功基础珠海摩天宇执行副总裁唐兵将公司取得的成绩归因于以下四大优势。人员素质高截至今年6月,公司有员工278人。中方员工多来自国内各航空维修公司,并送往国外进行技能培训。公司每年还在当地技校招收20名学员,采用德国的双元制培训体系,通过理论与实践相结合,培养有潜质的年轻人。到2009年,公司员工预计将达到900人。FAA的审核专家认为,珠海摩天宇的员工是他们所接触到的中国大陆的维修公司中英语水平较高的,并对公司的员工的专业技能给予很高评价。合资双方实力雄厚MTU公司是德国最大的航空发动机设计、研发、生产、维修企业,在发动机维修领域已有20多年的经验。珠海摩天宇采用了MTU完整的质量管理和生产运作机制,通过核心技术的转让,确保珠海摩天宇在中国和亚太地区的技术领先。南方航空集团是中国最大的航空公司之一,拥有庞大的波音737和A320机队。节约维修成本珠海摩天宇毗邻港澳,位于珠海保税区内,与东南亚各国和地区的空中航程在3小时之内,四通八达的海陆空交通缩短了与各航空公司之间的距离,由此可节省一定的运输成本(与送欧美比较,可以节省50%运输费用)。珠海摩天宇公司秉承MTU的减少换件,强化修理的宗旨,发展部件修理。珠海摩天宇与IAE公司签订了原厂技术支援协议,特别注重专利维修技术的转让,为发展高附加值的部件维修提供可靠保障,可为航空公司节省成本。独特的增值服务珠海摩天宇公司销售给客户的不单是维修服务而是价值,可为客户伙伴提供国际标准的技术培训、在职岗位培训以及广泛的技术交流机会,并利用便利的地理位置以及MTU的专业技术经验和先进的工具设备,为中国和周边地区的航空公司提供AOG服务。不断增加维修能力随着生产的发展,珠海摩天宇从单元体拆装到零部件的拆分以及深入的部件修理,已经建立起一套完整的发动机大修能力。V2500和CFM56-3型号发动机的修理已达到了二级水平(部件分解、零件更换、清洗等)。随着三级修理的开展,部件修理能力得到进一步提高,发展了喷涂、喷丸、机械加工、热处理、无损检测等维修技术。公司的高速叶尖磨床是全世界为数不多的尖端设备,标志着珠海摩天宇已具备发动机核心部件的修理能力。发动机的修理是高科技的应用。源自德国的核心技术转让是珠海摩天宇成功的保障。至今,德国MTU已先后派驻80多位技术专家为珠海摩天宇提供现场支持和指导,同时,珠海摩天宇也派出了100多人次的技术人员到德国进行6~8个月的在岗培训,掌握了精湛的维修技术。经过一年多的技术交流和实践学习,许多关键的技术岗位已经由中方员工担任。今年10月,珠海摩天宇公司将引入CFM56-5B发动机的维修能力。到2005年年中,达到所有单元体和零部件拆装及组装能力,具备70%零部件的修理能力。到2006年年中,做到80%的零部件自修,20%需要特殊高科技维修的零部件将送往MTU其他维修基地或指定维修商。2006年2月,公司还将引进CFM56-7B发动机的大修能力。努力扩展第三方业务珠海摩天宇公司的市场战略是:立足中国,开拓亚洲,放眼世界。巩固南航业务和大力开拓第三方客户成为珠海摩天宇今年的销售目标。珠海摩天宇公司每年可以修150台发动机。自2003年起,南方航空公司将其所有的V2500发动机都送到珠海摩天宇维修,依然无法满足公司的发展需要,拓展第三方客户成为珠海摩天宇的当务之急。目前,珠海摩天宇第三方市场开拓已初见成效。四川航空公司先后送修4台发动机,其中编号为V10116的发动机是迄今国内工作范围最大、维修等级最高的发动机。澳门航空公司也已决定将5台V2500发动机的3号轴承的改装工作全部转移到珠海。珠海摩天宇与其他几家航空公司的大修协议也正在商谈之中。珠海摩天宇以加强质量管理为主,以进一步扩大深度维修为突破口,积极参与市场竞争,满足国内外航空公司的优质高效低成本的要求,力争成为客户首选的发动机维修服务商。

7月21日,南方航送修的第1台CFM56-3发动机顺利到达珠海摩天宇的厂房,标志着珠海摩天宇公司维修能力发展又达到了新的阶段。珠海摩天宇致力于成为中国和亚洲所有航空公司的首选合作伙伴。日前,摩天宇公司已可为用户提供V2500和CFM56-3两种型号发动机的维修服务,为确保摩天宇统一的质量和技术标准奠定了坚实的基础。

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